由 快蜘蛛官方平台 
原理讲得再术语化,你记不住也没用。这篇我用修路的逻辑,把蜘蛛池原理从头到尾捋一遍,保证看完就忘不掉。
入口就是修好的路口
蜘蛛池的入口页面,相当于修在主干道边的路口,搜索引擎的车经常从这里路过。路口的质量和更新频率,决定车流会不会停。
抓取就是驶入的车流
入口页面上的链接,是给车流指路的路牌。车顺着路牌开进你的站,这就是抓取。路牌越多越清晰,进来的车才越多越深。
| 修路环节 | 蜘蛛池环节 |
|---|---|
| 主干道 | 搜索引擎的常规抓取 |
| 路口 | 入口页面 |
| 路牌 | 锚文本/链接 |
| 车辆 | 真实蜘蛛 |
| 竣工验收 | 收录 |
收录就是竣工验收
车开进来了,不等于你的路就合格。收录是搜索引擎对页面质量的验收,内容、结构、权重都过关,才算正式归档。
三环缺一不可
入口烂,车不来;抓取浅,白来一趟;内容差,验收不过。很多人只盯着第一环,把入口做得很漂亮,后面两环跟不上,自然看不到效果。
这条链路我用案例拆解过,想看更细的可以读蜘蛛池原理逐环拆解,原理相关的示意图和说明都在原理图解专区。
FAQ
入口页是不是越多越好
不是,入口多但质量差,等于修一堆没人走的野路。
抓取浅是哪里出了问题
多半是内链没铺开,蜘蛛只逛了首页就回去了。
验收不过的页面还能救吗
能,提升内容质量并理顺内链,等搜索引擎重新评估。